Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.
- Úvod
- Drevo - Les - Záhrada
- Špalíkovače
- Špalíkovač PIRANA LONGA BYSTRON Kolesá 410x160 - 23,5HP - max Ø 7 cm
Špalíkovač PIRANA LONGA BYSTRON Kolesá 410x160 - 23,5HP - max Ø 7 cm

- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Špalíkovač PIRANA LONGA BYSTRON Kolesá 410x160 - 23,5HP - max Ø 7 cmŽiadajte cenovú ponuku8 799,60 EUR7 333,00 EUR bez DPH
Strojové zariadenie je určené na drvenie konárov, dreva a drevného odpadu pomocou dvojchodého samopodávajúceho rezacieho slimáka. Slimák je podopretý podperným ložiskom, čo zamedzuje jeho vyosenie. Vysoký výkon stroja zaisťuje benzínový motor KOHLER o sile 14HP, ktorý je pomocou robustej remenice sprevodovaný do pomala, čiže do sily. Stroj má samočinné podávanie. Špalíkovač berie vetvy s lístím, ihličím, rozvetvené, suché, mokré, vezme aj dosky a trámy.
Stroj s terénnou úpravou na šípových kolesách Ø410x160mm s ťažným zariadením. Pri drvení sa vetvy vkladajú do násypky a štiepka je fúkané na zem alebo do rašlového vreca, ktorý možno na štiepkovač nasadiť.
Násypka pre vkladanie konárov je vybavená bezpečnostnou brzdou. Pri jej stlačení sa zasekne brzda do vtahovaného materiálu a zastaví sa tak posuv. Výsledné klátiky sú vhodné na kúrenie v kotli či krbe a prípadne iné účely. Klátiky sú nesúmerné a vzdušné, či ak krásne preschne, neplesnivie a ich výhrevnosť je, tak veľmi vysoká.
![]() | Délka: | 230 cm |
![]() | Šířka (přepravní poloha): | 120 cm |
![]() | Výška (přepravní poloha): | 210 cm |
![]() | hmotnost: | 320 kg |
![]() | Řezací mechanismus: | Dvouchodý šnek |
![]() | Maximální průměr drceného materiálu: | max Ø 7 cm |
![]() | Délka štěpky (není nastavitelná): | délka špalíku 15 cm |
![]() | Výkon: | 5 m3/hod |
![]() | Podvozek: | Terénní šípové kola 410x160 |
![]() | Závěs pro valník: | Ano - ISO 50 |
![]() | Výstup štěpky: | Foukání komínem |
![]() | Bezpečnostní brzda: | Ano |
![]() | Motor: | Kohler CH730 |
![]() | Výkon: | 23,5HP - 3600 ot./min |
![]() | Palivo: | Natural 95 |
![]() | Objem nádrže: | 15 l |